轮子最多的车 世界上轮子最多的车
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轮子最多的车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍轮子最多的车的解答，让我们一起看看吧。汽车的最大功率和最大扭距是什么意思？一个车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轮子最多的车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍轮子最多的车的解答，让我们一起看看吧。
汽车的最大功率和最大扭距是什么意思？
最大功率：最高输出功率一般用马力(PS)或千瓦(KW)来表示。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明书中最高输出功率同时用每分钟转速来表示(r/min)，如100PS/5000r/min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。
最大功率转速就是当达到最大功率时发动机的转速。
最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是
N.m/r/min
最大扭矩转速就是当达到最大扭矩时发动机的转速。
最大功率和最大扭矩的意义
最大功率说明的是车能达到的最高速度；最大扭矩说明车的动力性能。
扭矩*减速比/车轮半径=驱动力。
一个车轮的承载力是多少？
一个车轮的承载力是600-800kg
家用轿车轮胎的承载指数一般为90左右，最大承载能力为600-800kg左右，那辆车有四个轮胎，总的最大承载能力是2.4-3.2吨左右。
大货车轮胎的一般负荷指数一般为150左右，也就是说一个轮胎可以承载2吨左右，一辆卡车有20多个轮胎，也就是60-70吨，轮胎的极限承载力大约是轮胎最大承载能力的5倍左右。
汽车是不是轮胎越大就跑的越快？
不一定。
首先要知道内燃机的＂最大功率＂不是任何转速下油门踩到底都能达到的，而只是对某一特定转速。
如果忽略直径改变带来的车轮质量和转动惯量变化，对于一辆轿车(发动机输出远大于滚动阻力)、给定发动机、变速箱、主减速比、汽车的风阻特性，可以找到一个合适的车轮直径使得汽车能有最高的设计时速。这个车轮直径使得发动机全力抵抗阻力(主要是风阻，随速度增加而增大)的时候恰好处于最高功率的转速。车轮直径偏离这个值，无论是增加还是减小，都会使最高车速降低。
那是肯定的，直径增大、角速度不变的情况下，线速度增大，在不打滑的正常行驶情况下，同样的档位和发动机转速下，车速确实会有提升，不过相应的，对发动机的扭矩也有更大的需求，速度快是要多给油的，并非免费的午餐。要注意的是，改大轮毂大轮胎之后，速度表也要做相应的调校，否则容易在测速拍照的时候超速违章。
火车头为什么这么大？
火车头，学名机车。功率是很大的，多在3000-6000kW之间，相当于4000-7000马力，根据客运、货运用途不同而定。这样的功率是很大的，一般的汽车都在一百至几百马力不等，数量极差得很远。
我国火车的机车质量，一般定为138吨，客运机车SS8型为88吨，这样的质量，可以保证粘着系数足够大，足以牵引整个列车前进。另外，我国铁路的最大坡度是有限的，不可能像公路那样修得很大，这也就保证了列车在坡道上的安全运行。
火车头向前运动是靠动力使火车头的轮子转动，轮子转动与道轨之间产生的是滑动摩擦。
当汽车或拖拉机在拉不动货物时，轮子转动会把土地磨出深沟。
车皮的轮子也在道轨上滚动，它们之间是滚动摩擦。
我们知道，滑动摩擦力要比滚动摩擦力大。
车头轮子与道轨之间的滑动摩擦力大于几十节车皮的滚动摩擦力，车头就能牵引几十节车皮前进。
到此，以上就是小编对于轮子最多的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于轮子最多的车的4点解答对大家有用。
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