智能汽车call评测（智能汽车横评下）

摘要： 今天给各位分享智能汽车call评测的知识，其中也会对智能汽车横评下进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、大众威然,谁说MPV不智...

今天给各位分享智能汽车call评测的知识，其中也会对智能汽车横评下进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、大众威然,谁说MPV不智能?丨CC-1000T智能座舱评测
• 2、比亚迪icall50分钟有什么用
• 3、车上那些让你“哇哦”的功能,智能汽车惊喜创新TOP20
• 4、汽车的语音识别控制功能真的有必要吗?国产哪家的好用?
• 5、除了续航焦虑,今年“315”汽车这些“坑”值得关注?
• 6、所谓的“智能”汽车,真的值得买吗?谈谈我的感受

大众威然,谁说MPV不智能?丨CC-1000T智能座舱评测

在这个背景下，威然本身就自带关注度和流量，而其搭载的全新的上汽大众智慧车联系统和全新的内部座舱让我们对它在智能座舱领域的表现则更加期待。 核心观点总结 大众最新车联系统加持，智能程度不亚于其它车型，一改消费者对于MPV的印象。

而上汽大众威然，作为德系MPV驾乘旗舰，给了这些家庭用户全新的选择。

大众威然不论是低速还是高速状态行驶，坐在前后排几乎感觉不到外界的风噪以及路躁。做为商务MPV来说挺称职的。

荣威RX5 Plus的最终得分707分在整个CC-1000T已评测车型中还是处于不错的位置，在中国品牌中也名列前茅，应该说，它的座舱智能化整体水平是比较高的。

底盘***更让我意外，开起来相当紧致和一般MPV开船一般的驾驶质感完全不同，但是乘坐起来又不会显得过于生硬，不得不说大众在底盘***的功力是相当深厚的。

评判一台MPV车型谈空间绝对是重中之重，大众威然的车身长度超过了3米，轴距达到了3180mm，这个尺寸可以说完全超越同级竞品，与其实力相当轴距仅为3088mm的别克GL8相比，威然在空间上大***战胜了GL8。

比亚迪icall50分钟有什么用

1、以下是对icall的具体介绍：功能：ICALL软交换系统具有自动降噪功能。宽带：每线34kbitu002Fs，100线并发占用4Mbps。范围：App、后台、软交换、落地中继线路。

2、车载人机交互系统按键，与此同理的还有Uconnect、Rcall这样关于信息、预定等可以被APP取代的服务。

3、比亚迪icall服务有必要续。智慧客服比亚迪i-call是智慧客服，专业解决用车疑问，并提供定位、远程导航、投诉建议等咨询服务，在线亲切体贴的呼叫中心服务、稳定高效的数据中心及功能强大功能。能提高汽车服务体验及安全。

4、比亚迪icall主要表示为每个月是免费的呼叫时长，如果在购买新车两年时间内，每个月都可以免费享受该服务。

5、通过长按icall按钮就可以直接联系人工客服的呼叫中心，一旦有任何问题都可以进行沟通，给你提供了更强大的数据以及其他服务。

6、流量。比亚迪是一个汽车品牌的公司，其中汽车的汽车都搭载了icall智慧客服服务，其中车辆在使用时，定位需要的信息都是由该车自带的流量进行传输的，并且精度极高，反应时间极快。

车上那些让你“哇哦”的功能,智能汽车惊喜创新TOP20

1、与之形成鲜明对比的是，BMW？7系后排中央扶手里那个三星安卓平板（真的是个平板电脑），通过安装一个APP的方式就实现了类似原装iDrive系统车机的操作体验，让人不得不承认姜还是老的辣。

2、世纪50年代，美国汽车工业蓬勃发展，推出了开创性的创新汽车。在汽车中改装和填充飞机发动机的想法并不新鲜，因为菲亚特在1910年成功地创造了S76（被称为都灵野兽）。但在汽车上安装喷气发动机呢？这是闻所未闻的。

3、新宝骏E300不仅拥有科幻版的外形，在功能上更是涵盖了当下最先进的自动泊车、智能网联和智能交互三项技术。自动泊车不必多说，对于如今车位紧停车难的现状，新能源车小型的车身和自带的自动泊车将会给消费者带来巨大的便利。

4、汽车上的“AUTO”按键通常代表着自动模式。当按下这个按键时，车辆将自动调整某些设置，以适应当前的驾驶条件。这可以包括很多不同的功能，比如自动气候控制、自动大灯、自动雨刷等。

5、荣威iMAX8的智能移动魔吧是一种全电动自动升吧台魔块和冷热双重驱魔块，可以通过语音或按钮控制它们在第一，第二和第三排中穿梭。它配备了一个冷暖双温静音冰箱，在车内泡茶、夏天喝上一罐冰爽的饮料不再是梦想。

6、汽车智能管家的功能 车辆管理 汽车智能管家可以对车辆进行全面的管理，包括车辆的位置、油量、电量、里程等信息的实时监控和管理。

汽车的语音识别控制功能真的有必要吗?国产哪家的好用?

智能语音识别，当然还是小鹏G3的好，广汽Aion V在这一方面还是有待提高的。小鹏G3对于常规指令“小P”其基本能够快速的识别完成回馈，包含有导航、多媒体控制、空调调节、座椅调节等大部分用车功能。

也就是只要是在屏幕上有的文字功能，都可以通过语音进行控制。也是非常实用的一个功能，不用再去手动操作，语音指挥即可。小鹏支持10个应用的控制，理想支持4个应用，华为提供车控层面的，蔚来和特斯拉无此应用。

一汽森雅R9动动嘴就能控制车门、车窗，甚至音乐电台，随你调遣。其搭载的逸驾智联系统是目前最成熟的智能车联网系统之一。

不错的啊，这东风日产楼兰的智能语音控制还包括语音唤醒、语音控制、语音识别三大功能。用“你好，日产”就能唤醒，使用起来十分方便的呢。

除了续航焦虑,今年“315”汽车这些“坑”值得关注?

在这方面，除了厂家要拿出诚意，除了在产品技术上进行升级，以提高纯电动车的综合续航外，同时在宣传上也要本着实事求是的原则，不要为了卖车就在产品参数上糊弄消费者，让他们的用车体验也随着续航打折扣。

飞凡汽车去年就因为续航虚标问题在成都车展上“火”了一把，展会上十多位飞凡车主身穿“上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的T恤站上展台***。

第一是在电动车的续航便利性、快充时间暂时还无法进一步提升的前提下，长续航是唯一能消减用户里程焦虑，增加用户购买意向的理由。因此主机厂绝对不能在续航这件事情上认怂。

作为电动汽车的心脏，电池的好坏影响着整车的运转，所以在购买新车时一定要仔细了解购买车型所搭载的电池质量、生产厂家、还有电池的质保时间，这些都是非常重要的。 充电速度 毕竟电动汽车的充电技术越好，充电速度越快。

自维基315系列专题聚焦过雷克萨斯、上汽奥迪以及一汽丰田以来，在读者群中有着不小的影响力。也有人注意到，以上三家都是传统车企，所以这一期，我们找来了新势力比较有代表性之一的理想汽车，去深挖理想所浮出的问题。

…今天，我们先来聊聊电量焦虑（续航里程的焦虑）问题。再续航问题突出？充电时间过长了？其实，我觉得续航里程已不再是电动汽车的主要短板。目前，市面上的主流电动汽车，实际续航大多能超过400KM。

所谓的“智能”汽车,真的值得买吗?谈谈我的感受

1、我用过，智能配置有用，真的好用。汽车产品之间的竞争早已从原来单纯的动力、油耗、空间等传统性能指标，转变成科技化、智能化之争，具备丰富的科技配置已经成了一种年轻化的消费潮流和趋势。

2、但并不是所有的汽车都有智能配，现在大部分的汽车上都有高科技配置，能够给生活带来便利，而且体验的感觉也会更好一些。但是有一部分的智能配置就比较鸡肋，比如方向盘加热，这个配置在日常生活中是很难使用到的。

3、相反，所谓的智能配置在这方面升级要容易得多，而且背后的成本也不大，毕竟是消费者在背后为它买单。科技感配置替代传统配置。

4、现在的车真的太贴心了。他们不仅能智能识别停车位，还能规划倒车路线。***摄像头晚上能清晰看到。很多司机都配备了车道偏离预警系统，得到了大家的褒贬。

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