理想汽车自动挡试驾评测（理想汽车2021款自动驾驶）

摘要： 本篇文章给大家谈谈理想汽车自动挡试驾评测，以及理想汽车2021款自动驾驶对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、优雅与智慧并存,理想ONE试驾感...

本篇文章给大家谈谈理想汽车自动挡试驾评测，以及理想汽车2021款自动驾驶对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、优雅与智慧并存,理想ONE试驾感受
• 2、深度试驾理想L9总结了这些点,好的不好的,全都在里面了
• 3、【粉丝测评官】诗和远方:准车主深度测评理想ONE
• 4、【乐见试驾】理想ONE:一个令人难以抗拒的“增程式”解决方案
• 5、需要更大进步——理想L7测评
• 6、试驾理想L9,车长超5米2,纯电续航215km

优雅与智慧并存,理想ONE试驾感受

虽然理想ONE的车身长达5030mm，但是修长的车身并没有让理想ONE的操控变得拖沓，反而得益于理想ONE不错的整体调校，这款车型开起来还是与常规的suv车型没有差别的。

顺滑舒适游刃有余是这台理想 ONE 的主旋律，柔和的电门、软而不绵的悬挂设定、同价位数一数二的静谧性都标明了它的性格，对驾驶有自己理解的老司机@南方城和我有着比较接近的试驾感受。

理想ONE的很多细节都很贴心，我举个小例子：这台车的第三排放倒后，背后有两条用于拉起第三排座椅靠垫的黑色绳带，这个绳带与第三排靠背背部居然设计有个粘钩，日常不用的时候粘在那，不至于随车甩动，避免轻微的异响，这就是细节。

李ONE的整体调校趋于舒适。在舒适模式下，悬架可以很好地过滤石板路等细微颠簸，但对于起伏较多的沥青路等路况，路面的起伏在座椅上体现得很明显。

不过，从其目前的成果来看，理想ONE出众的产品力表现，以及接连攀升的销量数据，显然已经成为理想对质疑声最有力的回应。似乎，种种利好的迹象在表明，当初理想的决策是对的。

深度试驾理想L9总结了这些点,好的不好的,全都在里面了

1、即便是只放倒第三排，理想L9的后方也可以形成宽敞、平坦的空间。出远门的时候用来当床、携带自行车等大件物品，它都可以满足。总之一句话，在宏观的空间层面，理想L9的表现可以说是“超一流”的水准。

2、我开车平时习惯是在车道的偏左一点，右边空大点，但是理想 ONE 的车道保持我发现是驾驶位居中，可能相对偏右，这样就导致了每次开启辅助驾驶后我就不自觉的往左打方向，接着辅助驾驶就退出了。 好吧，那只能第二天高速路上再试了。

3、加油。一般的道路加油都没有问题，但是去偏远的地方，就要警惕这个事情，像是去新疆、西藏一般是见油站就加油，我们曾经遇到过错过一个油站，下一个在200公里之外的情况，不得不返程加油。 4，吃饭。

【粉丝测评官】诗和远方:准车主深度测评理想ONE

理想ONE更多的面向有家庭有孩子喜爱大空间的居家男士。

选车理由 选择理想one其实是一个缘分，之前在视频上看到这个车，然后就想到我们平时在市区开油车其实还不如开电车实惠。

理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感，对于路面上小振动的过滤不是很彻底，经过一些大的颠簸时，余震也比较多。动力0低功率水平。油耗综合路况优势不明显，工信部8L，各种中大型SUV工信部综合油耗也就8-9L。

我那 理想ONE （ 查成交价 | 车型详解 ）车主同事sunny哥就是其中一员，sunny哥认为30万级自主品牌中型SUV里， 理想ONE 绝对是出类拔萃那辆，曾扬言谁不服可以“来战”。

理想one2021款油电混合理想one是油电混合。理想ONE采用的是全球最领先的增程电动技术纯电动力燃油续航800公里超长续航有效缓解续航里程的衰减。

【乐见试驾】理想ONE:一个令人难以抗拒的“增程式”解决方案

日前，理想汽车宣布将在于4月18日开幕的上海车展上发布纯电汽车解决方案，并全面启动“双能战略”。

总结：我认为，理想ONE的卖点不是车有多好，而是给了一个多种方式用车解决方案，而这个解决方案正好切中我和大部分用车群体的用车想法。

蔚来解决充电便利性的方案是换电，有一些企业解决充电便利性的方式是高压快充，目前这两种都是需要大范围基建（充电站和换电站）来实现的，需要大量的财力和时间，理想one选择解决里程焦虑的方案是装一个充电宝-増程器。

理想one是理想旗下的一辆车，这是一个中国的品牌。理想one是一辆增程式电动汽车，这是一辆中大型suv。理想one的长宽高分别是5020毫米（mm），1960毫米（mm），1760毫米（mm），轴距为2935毫米（mm）。

需要更大进步——理想L7测评

先说结论：有进步，但仍需更大的进步。外观外观上有一点我一直想吐槽。如果你不仔细观察理想LL8和L9的外观，你会从照片上认为这三辆车是同一辆车，但实际上尺寸完全相同。完全不同。

乘坐空间方面，作为一台中大型SUV，理想L7整体表现非常出色。身高为180cm的体验者进入前排并调至舒适坐姿后，头部空间有两拳。保持驾驶位不变，体验者来到后排，头部空间为两拳，腿部空间为两拳以上，非常宽裕。

动力方面，理想L7设有前后双置电机系统，系统综合功率达到330kw，综合扭矩则为620牛米，5L涡轮增压引擎最大功率达到154马力，燃油标号为95#。

我们选择理想旗下的中大型SUV理想L7来进行实测，具体型号是2023款Max版，让我们一起深入来了解一下这款车吧。首让先我们一起来看看这款车的外观表现，第一眼看见这款车我就有种看见L8的感觉，非常明显的家族式外观设计。

可能对于大多数用户来说，选择理想汽车都会更着重去考虑L8或者L9，因为在目前时代背景下，三排、6座SUV是大家需求量更大的产品。

试驾理想L9,车长超5米2,纯电续航215km

1、实际开起来，理想L9完全没有那种臃肿的感觉，强劲的动力输出，让其可以实现3秒破百的加速成绩。续航部分，容量为45kWh的三元锂电池组，能够提供215km的纯电续航能力，油电充足的情况下，综合续航里程更是超过了1300km。

2、续航1315km 开起来够稳 动力方面，原来的三缸增程器升级到四缸结构。

3、电池方面，采用了新一代三元锂电池组，总电量达到45千瓦时。CLTC标准下纯电续航里程达到215公里，WLTC标准下纯电续航里程达到180公里，提供了更长的纯电里程。

4、理想l9WLTC综合续航里程1100公里。理想l9动力为增程式混动，5T四缸增程器，CLTC工况满电满油续航里程1315km，油耗9L/100km。新车定位豪华大型SUV，长／宽／高分别为5218*1998*1800mm，轴距3105mm。

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