gl8汽车评测（2022款gl8试驾）

摘要： 今天给各位分享gl8汽车评测的知识，其中也会对2022款gl8试驾进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、外观大气的别克GL8,内...

今天给各位分享gl8汽车评测的知识，其中也会对2022款gl8试驾进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、外观大气的别克GL8,内饰如何,值得选购吗?
• 2、当年被称为豪华商务车别克GL8,底盘是怎么样的?
• 3、别克GL8优势在哪里,韧性是不是比一般车都要好?
• 4、口碑最好的七座商务车

外观大气的别克GL8,内饰如何,值得选购吗?

你好，如果主打商务接待，100万级别选丰田埃尔法，60万级别选奔驰v级，30万级别选别克GL8，20万级别选传祺GM8，希望能帮到您！最实用的商务MPV介绍 30万左右别克GL8，外观 时尚 ，内饰配置丰富，价格合适。

内饰设计方面也进行了革新，其中新款GL8***用悬浮中控屏设计，而新款GL8 ES更是换装了科技感十足的双联屏。

尾部顶端的鲨鱼鳍天线也是普通版GL8不具备的。尾灯与前大灯造型类似，同样为展翼造型，但灯眉为电镀饰条。中高配车型的后尾门带有腿部感应和高低可调功能。底部贯穿后保险杠的镀铬饰条与侧裙线延续呼应。

别克GL8气派豪华、动力强劲、宽敞舒适，非常值得购买，下面给大家介绍一下这款车。外观设计车头的立面高了许多。

那么，别克GL8的品质和性价比到底如何呢？这笔“巨额”降价是否真的超值呢？外观设计：复古流畅，气势非凡 GL8以复古拉风的设计著称。其***用纵向镀铬进气格栅、扁平化进气口和复古大灯造型，设计感十足。

当年被称为豪华商务车别克GL8,底盘是怎么样的?

第一是没有左侧电滑门，就算是***enir都没有。（这点2020年后新款的有了）手动门不用力关不好。第二是发动机自动启停必须脚踩刹车不放，长途我一般就关闭这个功能挂空档让脚休息了。

别克GL8的底盘高度为143mm。新款147mm。底盘的高度就是最小离地间隙，它定义了汽车满载时，汽车底部到地面的垂直距离。别克gl8的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

上汽通用别克这款MPV，***用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是整体扭杆梁式非独立，底盘高度（最小离地间隙）是143mm。

车尾部分，这款别克GL8的尾侧看起来是比较简单的，它的尾灯设计得并不是特别的犀利，但是整体上的感觉是比较耐看的。

别克GL8 GL8摸透了国内市场对于商务用车的需求，并持续强化自己的“商务车”标签 作为一款商务或说公务用车，首先样子上得过得去。要沉稳，别浮夸，GL8做到了，设计上从出生就自带商务基因。

别克GL8优势在哪里,韧性是不是比一般车都要好?

别克GL8主要是用于商务接待，所以乘坐舒适感是非常不错的，重点是它的质量也不差。

至于空间方面，别克GL8 ***enir不仅相比现款有所加长，而且在同级车型里也是优势的非常大，长宽高分别达到2519*1878*199毫米，轴距达到3088毫米，这样的车身尺寸无论是用来自驾游，还是商务接待都足够满足消费者的需求。

说的都是优点，GL8 ***enir当然也有不足之处，比如它的人体工程学标定。从前排说起，大尺寸的液晶中控连屏，看起来是很漂亮，但却不好用，它离驾驶者太远了，比如操作个导航、选个电台，都要探着身子去够屏幕。

悬架使用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，和老款的悬架相比，依然很软，但是多了一些韧性，操控感受更好一些，而且感觉要比老款舒服得多。

口碑最好的七座商务车

1、口碑最好的七座mpv有别克GL传祺M 艾力绅、 奥德赛、威霆。别克GL8。别克GL8是别克旗下的MPV，整辆车在过弯时波澜不惊，避震比较家用，有点驾龄才开得来。

2、口碑最好的七座mpv：广汽丰田赛那、一汽丰田格瑞维亚、广汽传祺M腾势D9 DMI版本、全新别克GL8等。

3、荣威iMAX8 前脸造型十分大气，特别的漂亮。车身看着就大，坐进去空间感也强，有我喜欢的两段式天窗，车内非常开阔。配置很棒，中控屏也非常的大，使用很方便。 腾势D9 DM-i 整体看上去是比较偏沉稳的风格，它的座椅宽大又厚实。

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