理想one评测汽车之家官方（理想one汽车评测试驾）

摘要： 今天给各位分享理想one评测汽车之家官方的知识，其中也会对理想one汽车评测试驾进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、最理想的车...

今天给各位分享理想one评测汽车之家官方的知识，其中也会对理想one汽车评测试驾进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、最理想的车,理想ONE提车浅谈用车感受及能耗情况
• 2、主动“升级”实则“召回”,理想ONE给车主解决“断轴”问题
• 3、理想ONE这款车究竟是否值得购买呢?这款车真的有宣传的那么好吗?_百度...
• 4、【粉丝测评官】诗和远方:准车主深度测评理想ONE
• 5、理想ONE“奶爸”的不二之选,车长超5米,配四联屏空间更大
• 6、理想ONE新车实测,燃油优先跑高速,跑出百公里9.3L油耗?

最理想的车,理想ONE提车浅谈用车感受及能耗情况

1、得益于前后双电机的共同作用，起步阶段的理想ONE拥有不错的加速体验，虽然达不到特斯拉Model 3那种被拉扯的加速感，但放眼30万元的燃油suv，理想ONE百公里5s的加速成绩算得上是首屈一指的。

2、高速能耗： 我在天津提车，回青岛，全程540公里+吧。 电冲到70%，油箱加满。空调、座椅通风、星环灯、电子设备全开，有高速就上高速，定速120巡航，到家油耗光，电剩下30%。 高速油耗表显5L/百公里。

3、在动力上，理想ONE***用的是2T发动机+前后双电机的组成模式，其中发动机能够提供最大功率131马力，峰值扭矩530牛.米。

4、四门无钥匙进入，以及电动感应的后备箱，对于使用便利度的提升，那种心理满足感，第一时间就能打动你。由于购车的消费者，可能是家中的唯一一辆车，会面对两人，甚至是多人驾驶的情况。

5、首先，如今的新能源车车主绝大多数都有续航焦虑，其中犹以纯电动车车主为最，而 蔚来ES8作为一款纯电动SUV，自然也存在充电困难、冬季续航缩短等用车问题。

6、近段时间理想ONE可谓是处在风口浪尖，同时也令这款车的热度极具上升。刚好圈哥身边有位朋友订了一台理想ONE，借着提车的时机，圈哥邀好友一起对这台新车进行了一次试驾之旅。

主动“升级”实则“召回”,理想ONE给车主解决“断轴”问题

在近日举行的理想秋季发布会上，理想汽车宣布对部分理想ONE进行主动“召回”升级，主要进行两项硬件升级，包括前悬架下摆臂球销升级和底盘后护板升级，预计升级行动在未来三个月内完成。

月1日理想汽车召开秋季媒体沟通会，会上理想汽车发明了一个新名词“硬件优化升级”，说白了就是此前生产的部分 理想one汽车前悬架下摆臂球销存在质量缺陷，在车辆撞击时很容易出现球头脱出的情况。

前几天收到信息说我的 理想ONE需要升级，因为前面也做过很多次升级了，所以我也就没太在意这次升级的内容，想着可能也就是车机系统的一些完善吧。

月6日，理想汽车发布公告，正面承认了设计缺陷，并宣布立刻启动主动召回程序，为2020年6月1日及之前生产的10，469台理想ONE，更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂。

对于断轴***无论***大小。但是经过网络传播都会有不同的声音，同时也给理想ONE车主带来担忧，理想也是给出了对理想ONE前悬架下摆臂免费升级的政策，也是在正面解决问题的。

原因是理想ONE在发现车辆有断轴的情况之后，选择主动为用户升级零部件。但是广大群众却认为理想汽车是不想承认错误，表面上是升级，实际上是召回。所以理想汽车也不堪压力，最后主动给消费者进行了召回。

理想ONE这款车究竟是否值得购买呢?这款车真的有宣传的那么好吗?_百度...

1、油耗性能不符合新能源汽车的身份 理想ONE和理想L9都是能上绿牌的新能源汽车。

2、理想ONE这款车究竟是值得购买，这款车真的有宣传的那么好，做为大中型SUV理想的有着5050×1960×1***0mm的车身长度，因此驾驶感受得很好前两行的头和脚部室内空间都是非常宽阔的，没有压迫感，并且第二排还配置了。

3、购车不配备胎：理想ONE没有备胎可能是对乘坐空间的妥协，另外理想ONE的轮胎不是防爆胎，虽然市面没有搭配备胎的不止理想ONE一款，但还是得看用车需求，部分车主还是十分看重的。

4、理想ONE由于増程器的使用完全可以让人们消除“续航里程焦虑症”，虽然目前市场保有量不多，但是此车非常值得入手。车标是“Li”的组合非常之简单，LED自动大灯与灯带成为一个整体。

5、新能源车肯定要比传统燃油车强，毕竟是技术的升级。

【粉丝测评官】诗和远方:准车主深度测评理想ONE

理想ONE更多的面向有家庭有孩子喜爱大空间的居家男士。

理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感，对于路面上小振动的过滤不是很彻底，经过一些大的颠簸时，余震也比较多。动力0低功率水平。油耗综合路况优势不明显，工信部8L，各种中大型suv工信部综合油耗也就8-9L。

选车理由 选择理想one其实是一个缘分，之前在***上看到这个车，然后就想到我们平时在市区开油车其实还不如开电车实惠。

我那 理想ONE （ 查成交价 | 车型详解 ）车主同事sunny哥就是其中一员，sunny哥认为30万级自主品牌中型SUV里， 理想ONE 绝对是出类拔萃那辆，曾扬言谁不服可以“来战”。

理想one2021款油电混合理想one是油电混合。理想ONE***用的是全球最领先的增程电动技术纯电动力燃油续航800公里超长续航有效缓解续航里程的衰减。

另外理想智造将***用直营的售后模式，以降低车主保养成本。所以总的来说，要看你的具体用车状况，但肯定还是纯电车型蔚来ES8成本更低。 ▲换算成成本后，理想智造ONE的能源成本肯定低于燃油车，具体取决于“用法”。

理想ONE“奶爸”的不二之选,车长超5米,配四联屏空间更大

1、空间方面理想ONE同样是一大看点，长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距达到了2935mm，空间非常的宽敞，完胜同级车型的内部空间。

2、这也是理想L8为什么称之为新一代奶爸专属座驾的原因。硬件部分，5T四缸发动机是理想L8的增程器，相比于之前理想ONE搭载的2T三缸发动机，整体表现得到了进一步优化。

3、相比第二排，第三排空间则表现较为一般，只适合短途乘坐。值得一提的是该车标配了可开启全景天窗，面积较大，***光也相当不错，可以给乘坐车带来愉悦的乘车体验。

4、至于空间大这一点，理想ONE车长5米多，轴距近3米，车内任由布局6座还是7座，即便是身材比较魁梧的成年男性都能轻松在后排翘起二郎腿，乘坐很舒适。

5、空间方面，整体表现还是非常亮眼的，第二排为独立座椅，还具有电动调节以及自动加热功能，非常舒适，但第三排空间表现较为一般，不过完全可以满足日常需求。

理想ONE新车实测,燃油优先跑高速,跑出百公里9.3L油耗?

高速行驶3L/100km的油耗对于一款新能源车型来说是很难让人接受的，这算得上是理想ONE这款车的短板所在，也就是这款车并不适合开高速。朋友说这样开的成本和燃油车基本没区别了。

理想ONE在高速上跑120公里并不吃力，因为它的电机最大功率为330千瓦，最大扭矩为650牛米，可以让车辆在5秒内从静止加速到120公里/小时。

理想one的百公里油耗为0升。理想one是理想旗下的一款中大型suv，这是一款增程式电动汽车。理想one的轴距为2935毫米，长宽高分别是5020毫米，1960毫米，1760毫米。理想one使用了一款2升涡轮增压三缸发动机。

理想one的百公里油耗为0升。理想one是理想旗下的中大型车型suv，这是一款增程电动汽车。one轴距2935mm，长宽高5020mm，1960mm，1760mm。one***用2升涡轮增压三缸发动机。

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