马自达6底盘（马自达6底盘结构解析）

摘要： 本篇文章给大家谈谈马自达6底盘，以及马自达6底盘结构解析对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、10年马6底盘跑高速行吗?...

本篇文章给大家谈谈马自达6底盘，以及马自达6底盘结构解析对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、10年马6底盘跑高速行吗?
• 2、速腾和马六哪个底盘好
• 3、马自达6颠簸后面异响怎么回事
• 4、马自达6底盘咕咚异响(马自达6颠簸后面异响)
• 5、马自达6轿跑底盘高度

10年马6底盘跑高速行吗?

大。马自达隔音本身做的不是很好，胎噪比较大，底盘很扎实，胎噪一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音。

吉利博瑞和马自达六跑高速好。吉利博瑞跑高速表现稳定，底盘调校优秀，动力不错。马自达6车辆高速运转平稳，抓地力明显，还是不错的。

最怕就是汽车在高速上出毛病 。对于老车来说出毛病就是汽油泵坏掉，导致不供油，熄火。是因为老车的燃油油路有堵造成的。

油耗：油耗比我想的好，本以为要跑到10到11升每百公里没想到实际油耗才跑了4大概 舒适：座椅包裹性不错驾驶室跟副驾驶室。柔软度感觉偏硬。

空间：马6的空间是完全可以的，那两个就有点小了。内饰：马6以前毕竟是中端车，要比那两个的用料上好点。商务：马6和速腾都是不错的选择，卡罗拉明显是家用车，外观不大气。

可以的。但是和同级车比，有以下几点注意，马六（除睿翼）全系都是0自然吸气发动机，跑高速有点吃力，尤其是过了100码之后，加速有点喘气。

速腾和马六哪个底盘好

速腾。根据速腾汽车***得知，速腾使用激光焊接底盘、空腔注腊、ESP标配，具有更高的安全性，高度高。根据马自达汽车***得知，09马六的底盘安全性低，高度低。

现款速腾的底盘和上一代马六睿翼的底盘能打个平手，现款阿特兹的底盘领先速腾一代。

内饰：马6以前毕竟是中端车，要比那两个的用料上好点。商务：马6和速腾都是不错的选择，卡罗拉明显是家用车，外观不大气。长途：长途主要还是个安全问题，马6的底盘能让你减少翻车机率。卡罗拉是丰 田的。

其他作为车来讲，老马六真没什么太大缺点，安全配置比速腾差些之外，一切都好，那就要看楼主是喜欢大众还是马自达了。

马自达6颠簸后面异响怎么回事

马自达六走烂路后轮咕咚咕咚异响，这种异响大概有以下这几方面原因：第一，后减震器本身的问题，这种情况一般都是后减震器老化或者是漏油造成的，这种咕咚咕咚的异响，彻底解决的话，需要更换后减震器。

马自达6底盘异响可能是由于减震器中的减震器损坏、减震器顶部橡胶损坏等原因造成的。还有很多原因可能会引起减震器的异响，平衡杆吊耳、臂橡胶套等橡胶部件老化后的问题也可能会引起异响。建议去4S店或修理厂现场检查。

【太平洋汽车网】马自达6底盘异响有可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶脚损坏等很多原因都可能导致减震器异响，还有平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响，需要去4S店或修理厂进行现场检查。

可以到就近的4S店进行检查，如果在质保期，更换部件是免费的。

你好像这种情况，主要是由于底盘松动导致的，这个建议您先检查一下发动机的 下支臂 减震器 ，再检查一下稳定杆胶套是否老化。

马自达6底盘咕咚异响(马自达6颠簸后面异响)

螺栓或螺母松动可能是长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动；或者不正当的拆卸安装使螺栓损坏，解决办法是紧固或更换螺栓螺母。传动轴万向节故障可能是防尘罩破裂或漏油未及时维修引起，需要更换新的传动轴万向节。

【太平洋汽车网】马自达6底盘异响有可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶脚损坏等很多原因都可能导致减震器异响，还有平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响，需要去4S店或修理厂进行现场检查。

马自达六走烂路后轮咕咚咕咚异响，这种异响大概有以下这几方面原因：第一，后减震器本身的问题，这种情况一般都是后减震器老化或者是漏油造成的，这种咕咚咕咚的异响，彻底解决的话，需要更换后减震器。

马6前悬挂有根下直臂，还有根粗点的弯臂，估计你说的是换了直臂。然后异响还存在。那么先检查弯臂的球头是否松动，用手拉住臂使劲上下拉动，看有没有间隙。在检查转向横拉杆，看球头有没有松动。

你把右前轮顶起来！就顶右边（因为右边响嘛） 不要和其他轮一起顶！要注意安全千万不要用小的千斤顶！启动 档位放在D档，加油！现在只有右钱轮在转动（利用差速器原理），找师傅在右前轮听一听。

马自达6轿跑底盘高度

1、问：马自达6coupe底盘高度？马自达6阿特兹空载时底盘高度为169mm，满载时估计为130-140mm。像大多数汽车一样，它可以应付一般的路况。

2、一汽马自达这款中大型车，选用的是双横臂式独立悬挂带稳定杆车悬架，底盘高度（最少离地间隙）是15cm。

3、马自达6阿特兹的底盘高度在空载169mm，满载估计130-140mm。和绝大多数轿车差不多，一般的路况都可以应付。

4、新马自达6的底盘最低高度达到了150cm，比老马6要高一些，但是整车重心却要比老马6更 低，因此操控性应该更胜一筹。

5、老款马自达6后排底板凸起高度是15cm马自达6底盘高度是15厘米，***用的是双横臂式独立悬架带横向稳定杆前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架。

6、马六是偏向运动型的车，悬挂低，底盘硬，加速快，过弯不错。路一般的话还是可以的。不然就考虑suv吧，轿车底盘，油耗不高，动力总成和轿车一样，就是悬挂高点，校正比轿车更适合跑路况不好的路。

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