现代汽车新款影豹试驾评测（2021款影豹）
摘要：
本篇文章给大家谈谈现代汽车新款影豹试驾评测，以及2021款影豹对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、试驾传祺影豹混动:造型动感,驾驶体验五星好... 本篇文章给大家谈谈现代汽车新款影豹试驾评测，以及2021款影豹对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、试驾传祺影豹混动:造型动感,驾驶体验五星好评,而且还省油
- 2、当鬼火少年加入混动系统后,它还是值得买吗?试驾影豹混动版
- 3、影豹混动试驾,油耗低至4.33L,续航超1000公里
- 4、试驾传祺影豹;虽有不足,但仍旧值得购买
试驾传祺影豹混动:造型动感,驾驶体验五星好评,而且还省油
1、影豹的内饰质感同样出色，我所试驾的这台混动版顶配车型***用了和车身的超星银配色十分相衬的蓝白拼色内饰，同时在门把手，中控换挡区域等位置使用了亮面仿碳纤维装饰，材质和色彩的选用都比较丰富，且搭配效果很好。
2、总结：通过一天的试驾，可以说影豹混动版的整体驾驶感受较为舒适，与燃油版车型相比，车内更加安静，起步也更轻快。
4、在影豹混动版身上，缸哥看到了这套GMC 0混动系统的意义和价值，广汽传祺未来主流价位的轿车、SUV，也许都得“仰仗”它。
5、与此同时，影豹的车内还配备了红外摄像头和可视摄像头，可实现人脸识别、疲劳驾驶监测及提醒等功能。影豹混动版也配备了“真·全景天幕”，不仅赏心悦目，而且视野极佳。坐在影豹的车内绝对是个享受。
6、从数据上看，这个“R”是一点不虚，小编本次试驾的影豹R于4月份上市，影豹R在影豹的基础上对外观和动力进行了强化。
当鬼火少年加入混动系统后,它还是值得买吗?试驾影豹混动版
动力系统方面，这套混合动力是由0阿特金森发动机+GMC0机电耦合系统组合而成，并且还加入了2AT的多挡结构，系统综合功率为175kW。
这台混动版影豹也是首款装配钜浪GMC0混动系统的轿车。新的动力单元包含了阿特金森发动机+钜浪混动GMC0机电耦合系统。发动机最大功率143马力，峰值扭矩180牛·米；电机最大功率182马力，峰值扭矩300牛·米。
我认为影豹这台车的运动化定位在混动版车型上才有了更加完美的诠释，对比5T版本不甚令人满意的动力匹配标定，混动系统完美地解决了动力输出的问题，完善了整车操控性最重要的环节。当然，影豹混动版车型也并不完美。
影豹混动试驾,油耗低至4.33L,续航超1000公里
1、通过强大的动力系统加持，影豹混动版动力更高效、能耗更低，综合工况油耗仅33L/100km，通过实测，影豹混动版加满一箱油极限最长可续航1537公里， 在充分享受车辆无忧畅行的同时还拥有非常低的用车成本。
2、生活里更多的是“柴米油盐酱醋茶”的平凡。当然，从影豹它自身而言，在混动成为主流消费趋势的时代里，影豹混动版的出现则是为了拓展影豹更多的细分市场。
3、轿车、SUV和MPV以及新能源汽车都有涉及，在今年10月广汽传祺影豹混动版也上市了，近日，笔者也试驾了这辆传祺影豹混动版，此次车型为该车顶配车型J20·智能混动版，官方指导价18万元。
4、易车讯 10月25日，广汽传祺影豹混动版将于今日上市。相比在售的燃油版车型，影豹混动版最大亮点在于搭载自主研发的钜浪混动GMC0混动系统，官方实测一箱油最长续航达到1537公里，WLTC百公里综合油耗33L。
5、至于油耗方面，经过快速路、市区道路的体验之后，影豹混动版的表显油耗基本稳定在0-5L/100km，如果你是黄金右脚，驾驶习惯良好，那么还可以做到更省。
试驾传祺影豹;虽有不足,但仍旧值得购买
不过传祺影豹在底盘上的表现还是让人肯定的，至少在这个价位区间里面表现是合格的。前麦弗逊后多连杆的悬架组合在它所对应的价位中并不多见，这也能看出厂家的诚意。
在不属于燃油车的时代，广汽传祺依然坚持于打造属于年轻人的燃油运动座驾，这件事本身就值得肯定。当然，现阶段广汽传祺影豹R可能还算不上是一台尽善尽美的车，它的确还存在一些可以进一步优化的空间。
本期试驾内容的主角，是广汽传祺影豹混动版，在开过实车之前，缸哥也以为，标榜运动的影豹，这次或许会借着混动系统，切入舒适家轿队列，吸引一波不那么“激进”的消费者。
广汽传祺影豹R除了最快7S零百加速外，18万元-18万元的价格区间也让年轻消费者买得起。近期，笔者就在武汉试驾了这款车。
而且这款车的销量也是很高的，很多车主都非常期待，这款车非常舒适，十分值得购买而且我觉得影豹这款车型是广汽传祺一次突破自我的尝试，是一款燃油的轿车，动力十分充足，外观也是非常酷炫的，年轻人应该选择这款车型，相信不。
关于现代汽车新款影豹试驾评测和2021款影豹的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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