美国汽车自动刹车评测系统 美国汽车自动刹车评测系统***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国汽车自动刹车评测系统的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国汽车自动刹车评测系统的解答，让我们一起看看吧。朗逸2021款pl...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国汽车自动刹车评测系统的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国汽车自动刹车评测系统的解答，让我们一起看看吧。

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1. 朗逸2021款plus1.5主动刹车倒车有用吗？
2. 没有主动刹车的车怎么样？

朗逸2021款plus1.5主动刹车倒车有用吗？

在理论上是有用的。但是真实开起来之后，实际使用过程中。用处不太大。他毕竟是一个***功能，你不能把它当作一个非常可靠的配置来看待。如果这个配置非常可靠，它就不叫***功能了。所有的电子设备都有大概率失灵或不起作用。就跟无人驾驶是一样的，无人驾驶发展到现在还只是一个***功能。这么跟你说吧，机器永远是机器，她永远没有人这样可以随机应变。尤其是这些***功能。

所以在某些条件下，他还是有些作用的，但是请不要把他看的作用太大。

也就是说不要过度的去依赖他，如果一旦发生失灵状态或者没有起作用

没有主动刹车的车怎么样？

先说结论，就现阶段的主动刹车系统而言，有更好，没有也无伤大雅。当然之后如果技术发展到了一定阶段，也是有可能成为一项出厂标配的安全系统，就像ABS防抱死系统最初也不是每辆车都必备的。

主动刹车系统（AEB）属于主动安全系统的一种，该系统设计的初衷是在事故未发生时，通过主动安全系统减少事故发生的概率，如果该系统侦测到了危险，会通过多项预防性制动躲避或降低伤害风险。

系统通过雷达波监测到障碍物或车辆，会自动在刹车系统上加力，缩短驾驶员***取制动的动作时间，匹配了自动躲避功能的车辆还会调整方向盘改变行驶轨迹躲避障碍物，如若障碍物距离较近，该系统会紧急刹停而无需驾驶员操作。

优点：该项技术可以有效地减少机动车对行人的伤害，避免由于注意力分散而导致的追尾事故，高速行驶时可以主动降低车速，相应地降低行驶危险和事故损失。

缺点：由于技术屏障及技术成本问题，主动刹车系统所配备的硬件或者说量产装车的产品普遍存在光学感知元件局限性，在恶劣天气环境下探测能力大幅减弱，所以在启动该功能时要确保与使用环境相适宜，方能起到更好效果。

但是值得注意的是，AEB系统其实是有不同规格的，部分车型硬件上仅配备了毫米波雷达，这类AEB只能识别车辆，无法识别行人和自行车。

而配备了单目或双目摄像头的AEB系统，则一般可以同时识别行人、自行车甚至较大型的动物。

近年来安装主动刹车系统（AEB）的车辆越来越多，甚至欧洲市场的新车有标配AEB系统的趋势，欧洲的E-NCAP也从2014年就把AEB测试列为了安全评级的项目之一。

中国没有强制要求，因为此项技术还未完全成熟，如果以后的技术发展到一定阶段，是有可能成为新车标配的。

到此，以上就是小编对于美国汽车自动刹车评测系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国汽车自动刹车评测系统的2点解答对大家有用。